Cómo elegir el calibre correcto de spline
Paso a paso
- Limpia perfectamente la ranura del marco para eliminar residuos de pegamento, tierra o restos de splines anteriores.
- Utiliza un calibrador Vernier o una regla de alta precisión para medir el ancho exacto de la canaleta donde se inserta el cordón.
- Compara la medida obtenida con los grosores de spline disponibles en el mercado, que generalmente van desde 3.5 mm hasta 7 mm.
- Considera el tipo de malla (fibra de vidrio o aluminio) y su grosor; mallas más gruesas requieren un calibre ligeramente menor para compensar el volumen extra.
- Realiza una prueba de inserción en un tramo pequeño; el spline debe entrar con una presión moderada usando la herramienta rodillo sin necesidad de martillar o forzar el aluminio.
Contrata a un profesional si las dimensiones de tu cancelería son inusuales, si los marcos presentan corrosión o deformaciones, o si se trata de mallas de alta seguridad o mosquiteros fijos en alturas, ya que un mal manejo de las piezas puede requerir el reemplazo total del marco.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Cambio de malla mosquitera por metro lineal (incluye material) | 150 - 350 MXN |
| Ajuste y cambio de splines en ventanas estándar | 200 - 500 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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Publica tu solicitud gratis →Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si elijo un spline demasiado grueso?
El spline ejercerá una presión excesiva que puede doblar o 'abrir' los labios del perfil de aluminio, haciendo imposible que la malla se mantenga tensa y dañando permanentemente la estructura del marco.
¿Es posible reutilizar el spline viejo?
No es recomendable, ya que el material suele resecarse, perder su elasticidad o deformarse con el tiempo, lo que impide que sujete la malla con la fuerza necesaria para evitar que se desprenda con el viento.
¿Debo usar pegamento en el canal del spline?
No se debe aplicar pegamento, ya que el sistema de retención funciona por presión mecánica; el uso de adhesivos complica futuros mantenimientos y suele degradar el material del spline.
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